В случае опасности, северокорейский лидер Ким Чен Ир покинет страну по специальной дороге, которую построили на этот случай, сообщается на сайте газеты World Tribune.
Об этой дороге, ведущей в сторону китайской границы, рассказал бывший гражданин КНДР Хан Ен Чжин, сбежавший на Запад. Он участвовал в строительстве магистрали. По словам перебежчика, проект дороги, которая соединяет пригород Пхеньяна с китайской границей, начали проектировать еще при Ким Ир Сене в 1987 году.
Основная фаза строительства, на котором были задействованы более 30 тысяч человек, началась в 1991 году и продолжалась около четырех лет. 120-километровую дорогу, сделанную из бетонных плит, построили шириной в одну полосу - не более трех метров. Она начиналась в Хвасоне и заканчивалась в Чхансоне.
Сразу же после этого началась вторая стадия строительства - расширение. Ким Ир Сен приказал расширить дорогу до девяти метров, сделав ее двухполосной.
Однако незадолго до окончания работ он умер. Его сын в это время отдыхал у себя на вилле в Чхансоне. Когда Ким Чен Иру доложили, что отец при смерти, то он решил добраться к нему на машине по новой магистрали. Однако из-за того, что на дороге было довольно много резких поворотов, он не успел доехать до резиденции отца и не застал его в живых.
После этого, в ходе третьей стадии работ, по приказу Ким Чен Ира в течение трех лет северокорейские строители спрямили дорогу на некоторых участках, чтобы по ней можно было двигаться с более высокой скоростью.
Как утверждает перебежчик, по этой дороге запрещено передвигаться кому-либо, кроме кортежа Ким Чен Ира или вооруженных патрулей. Несколько правительственных чиновников, которые ею воспользовались, были отданы под суд.
