Арбитражный суд Татарстана 27 октября признал банкротом авиакомпанию "Татарстан". Таким образом, завершилась процедура банкротства, которую авиационный перевозчик республики организовал в мае 2014 года. Одним из поводов для банкротства послужила авиакатастрофа в ноябре 2013 года.
Как сообщает портал ProKazan.ru, признав компанию "Татарстан" банкротом, судебная инстанция ввела в отношении нее конкурсное производство. По данным ресурса, конкурсным управляющим стал член некоммерческого партнерства "Альянс" Евгений Грабалин.
Согласно сведениям на 20 октября, как сообщает РБК, долги авиакомпании достигли 3,5 млрд рублей. Дебиторская задолженность, по состоянию на 31 марта, составляла 400 млн рублей, из которой реально возможно было взыскать только 80 миллионов, отмечает газета "Бизнес Online".
У авиакомпании насчитывалось более 100 кредиторов. Среди них были банки, международный аэропорт Казань, а также ряд других российских и иностранных компаний. Перед бюджетом у перевозчика образовалась задолженность в 135 млн рублей.
После трагедии 17 ноября 2013 года, когда в аэропорту Казани разбился Boeing авиакомпании "Татарстан", в результате чего погибли 50 человек, начались проверки. По их результатам Росавиация 31 декабря 2013 года аннулировала сертификат эксплуатанта. В мае началась процедура банкротства перевозчика.
Авиакомпания "Татарстан" на 100% принадлежит министерству земельных и имущественных отношений Татарстана. После трагедии в казанском аэропорту власти республики заявили, что не планируют реанимировать компанию. Согласно планам регионального правительства, на место обанкротившегося перевозчика должна прийти компания "Ак Барс Аэро".
