В Санкт-Петербурге дочернее предприятие "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) - ООО "Балтийский завод - судостроение" (БЗС) - заложило строительство головного универсального атомного ледокола нового поколения ЛК-60 проекта 22220. Предполагается, что судно длиной 173,3 м и шириной 34 м станет самым большим и самым мощным ледоколом в мире, пишут "Ведомости".
Заказчиком проекта выступает ФГУП "Атомфлот", входящее в госкорпорацию "Росатом". Контракт стоимостью почти 37 млрд рублей на строительство ледокола был заключен в августе 2012 года. По словам гендиректора "Атомфлота" Вячеслава Рукши, судно, скорее всего, получит имя "Арктика", отмечает ИТАР-ТАСС.
Как отмечают разработчики, корабль будет иметь двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанную для этого судна, передает РБК.
По утвержденному плану, пуск судна на воду состоится в ноябре 2015 года, а в состав флота оно войдет в конце 2017 года. Ожидается, что ледокол сможет двигаться как на мелководье в устьях полярных рек, так и на глубинах акватории Северного Ледовитого океана. Так, он будет работать на освоении шельфа в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
Согласно информации "Ведомостей", помимо головного судна предполагается построить еще два ледокола проекта 22220. Конкурсы на их постройку за 42 и 44 млрд рублей были объявлены в январе, но сроки подведения итогов несколько раз переносились, а в сентябре "Атомфлот" отменил размещение заказа. Как бы то ни было, конкурс вновь был объявлен 1 ноября. По плану реализации проекта, к 2020 году должны быть закончены все три ледокола.
