10 сентября президент Украины Петр Порошенко подписал закон о санкциях, позволяющий вводить ограничительные меры против иностранных государств, в частности против России. Это может сказаться на дальнейшей взаимной торговле двух стран, которая, как показывает расследование агентства РБК, пока продолжается.

Так, в первом полугодии 2014 года, несмотря на почти открытую конфронтацию и падение торгового оборота между странами, поставки российских нефтепродуктов и ядерного топлива Киеву только росли, а украинцы неплохо заработали, продавая соседям продукты, на которые в России, казалось бы, введены санкции.

В абсолютных значениях по итогам первой половины 2014 года импорт из Украины в денежном выражении сократился на 23%, экспорт на Украину вырос на 24%. Причем если падение импорта было равномерным, то экспорт рванул во втором квартале сразу на 45%.

Больше всего прироста российскому экспорту помимо газа обеспечили нефтепродукты, поставки которых в денежном выражении выросли по сравнению с первым полугодием 2013 года почти в 1,5 раза на 705 млн долларов, в абсолютном значении поставки выросли на 46% до почти 1,1 млн т. 249 млн долларов принесли и поставки нефти: в первом полугодии 2013 года Украина, по данным ФТС, не получила ни литра, а год спустя - сразу около 320 000 т.

Кто и в каких объемах поставлял украинцам сырье в разгар конфликта на Донбассе, до конца непонятно. В "Роснефти" свое сотрудничество с Украиной не комментируют, в отчетности компании сказано, что поставок нефти на Украину не было.

Зато продолжались поставки нефтепродуктов. В течение полугодия группа Самарских НПЗ поставляла на Украину сжиженные газы, масла и парафиновосковую продукцию; Зайкинский ГПП и Загорский УКПНГ - сжиженные газы; Рязанский НПЗ - мазут, автомобильные бензины, дизельное топливо и сжиженные газы; Саратовский НПЗ - дизельное топливо и вакуумный газойль; Ярославский НПЗ - бензины и сжиженные газы. Сотрудничал с Украиной и Отрадненский ГПЗ. Объемы поставок нефтепродуктов в квартальных отчетах "Роснефти" не указаны. Не раскрывают деталей украинского бизнеса и в другой госкомпании - "Газпромнефти".

Также обнаружилось, что, хотя Киев планирует сокращать зависимость от российского ядерного топлива, "ТВЭЛ", дочерняя компания "Росатома", наращивает обороты экспорта в соседнюю страну. По итогам полугодия поставки российских топливных блоков (твэлов) на Украину в денежном выражении увеличились почти вдвое.

Положительную динамику зафиксировали и поставки азотных минеральных удобрений: в денежном выражении они выросли на 32%, или 30 млн долларов, до 126 млн долларов, в абсолютных значениях - на 60%, до 522 000 т.

Импорт с Украины в 2012 году сократился на 11%, в 2013 - на 12%. Конфликт этого года между странами только ухудшил ситуацию. Однако целый ряд отраслей показали опережающий рост показателей.

Больше всего в поставках по импорту оказалось турбовинтовых двигателей и газовых турбин. Двигатели для России, как военного так и гражданского предназначения, на Украине делает только предприятие "Мотор Сич".

За продукцией "Мотор Сич" следуют непоименованные пищевые продукты, импорт которых в первом полугодии вырос почти вчетверо - с 20 млн долларов до 76 млн долларов. Объяснить феномен эксперты затрудняются, но подозревают, что в этой статье учтены продукты, запрещенные ко ввозу. Под "пищевыми продуктами" могут иметься в виду самые разные товары, в том числе не запрещенные жвачка, белковые концентраты, спиртовые полуфабрикаты, сахарные сиропы и сырное фондю. А вот под видом таких продуктов могут ввозить запрещенные санкциями товары.

Среди лидеров роста поставок также: ферросплавы, железнодорожные локомотивы, паровые турбины, буксиры, соевые бобы и, что снова примечательно, молочные пасты - близкие по составу к запрещенному санкциями молоку.

Удивительно и то, что тепловозы, рост поставок которых фиксирует ФТС, для России делал Луганской тепловозостроительный завод, заходящийся в зоне боевых действий.

Больше всего пострадали экспорт на Украину российских легковых автомобилей, поставки удобрений, содержащих азот, фосфор и калий, а также плоский прокат, части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамваев, аммиак, холодильники, автозапчасти, шины и покрышки.

Россияне же лишились значительной части украинских грузовых железнодорожных вагонов, электротрансформаторов и металлопроката. Из продовольствия больше всего просели поставки шоколада, сыра и творога.

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"