Десять воздушных судов Sukhoi Superjet-100, которые находятся в пользовании "Аэрофлота" будут заменены на десять самолетов этой же модели, но в усовершенствованной комплектации. Плановый обмен был одобрен советом директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", и в течение года сделка по лизингу SSJ-100 в полной комплектации должная осуществиться, сообщает "Интерфакс".

"Совет директоров одобрил сделку между ОАО "Аэрофлот" и ОАО "ВЭБ-лизинг" по финансовой аренде десяти новых воздушных судов регионального класса Sukhoi Superjet-100 в спецификации, изготовленной по требованиям "Аэрофлота", - говорится в сообщении пресс-службы.

Новые самолеты должны заменить воздушные суда, полученные ранее. Старые SSJ-100 обладали упрощенной спецификацией. Полная версия отличается наличием другой системы кондиционирования, количеством кухонь и туалетов. Передача новых самолетов должна состояться в период с марта 2013 года по апрель 2014 года.

"Срок лизинга не должен составлять более 144 месяцев по каждому воздушному судну", - подчеркивается в пресс-релизе. Как было известно раннее, договор между двумя крупными авиационными предприятиями - "Аэрофлотом" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" - предусматривал замену первых десяти самолетов SSJ-100 в упрощенной версии самолетами с улучшенной комплектацией.

Дальнейшая судьба устаревших SSJ-100, которые будут выведены из парка "Аэрофлота", точно не известна. Скорее всего, самолеты могут быть переоборудованы в бизнес-версию - Sukhoi Businessjet. "Аэрофлот" всего заказал 30 самолетов SSJ-100. Сейчас в парке компании десять воздушных судов.

Напомним, что из этих десяти судов в начале февраля из-за неполадок и неисправностей не действовали целых 4 машины. Представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" тогда пытался успокоить общественность, заявив, что неполадки в начале эксплуатации - обычное дело. "Самолет переживает детские болезни, как и все новые, в том числе и зарубежные, машины", - пояснил представитель ГСС, добавив, что наиболее эффективная эксплуатация новой техники достигается в течение первых 2-4 лет с начала эксплуатации.

По словам официального представителя компании, "Superjet не ломаются, в них находят неисправности". Какими будут новые, улучшенные самолеты - пока не ясно. До этого у SSJ-100 были две системные проблемы: предкрылки и система обнаружения утечек.

В мае 2012 года в Индонезии были обнаружены обломки российского авиалайнера Sukhoi Superjet-100, пропавшего накануне днем с экранов радаров в ходе показательного полета в Джакарте. На борту самолета находились 47 человек - в том числе восемь россиян. Пилотировал воздушное судно российский экипаж. Причиной крушения, по оценкам экспертов, стал человеческий фактор. Однако репутацию модели самолета эта катастрофа сильно подпортила.

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"