В "Сухом" также заявили РИА Новости, что "Армавиа" не оплатила те работы и запчасти самолета, которые не были гарантийными, и не расплатилась за плановое техобслуживание лайнера.

Кроме того, в ГСС отметили, что не получали никаких документов об отказе "Армавиа" от SSJ-100 и добавили, что авиакомпания не может автоматически вернуть лайнер, поскольку он "находится под обременением у одного из армянских банков". Компания получила его в апреле 2011 года.

В начале августа 2012 года деловые СМИ со ссылкой на неназванные источники сообщили, что "Армавиа" ищет возможность отказаться от новейшего российского самолета. Месяцем ранее армянский перевозчик решил не покупать второй SSJ, который должен был поступить к ней в конце июня. Позднее в "Армавиа" пояснили, что решили вместо этого приобрести по одному самолету Airbus и Boeing.

SSJ-100 является первым гражданским самолетом, полностью разработанным в России, а не в Советском Союзе. Кроме "Армавиа", девять таких лайнеров эксплуатируются "Аэрофлотом". У ГСС имеется около 240 твердых заказов на SSJ-100.

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"