Российский миллиардер Владимир Лисин, ставший в конце прошлого года владельцем крупнейшей на железнодорожном рынке Первой грузовой компании, определился с ее управленческой командой. Cовет директоров ПГК может возглавить бывший глава администрации президента Александр Волошин, а гендиректором компании станет руководитель транспортного холдинга UCLH Олег Букин. Волошин, сохраняющий вес в политических и деловых кругах, призван обеспечить относительную независимость ПГК от "Российских железных дорог", пишет в среду "Коммерсант".

Источники газеты на рынке сообщили, что на прошлой неделе совет директоров ОАО "Первая грузовая компания" сформировал список кандидатур для нового состава совета. В список вошли девять человек - столько же, сколько входит в совет директоров и сейчас. РЖД, которое после продажи в декабре прошлого года 75% акций ПГК Владимиру Лисину сохранило 25% акций, будет представлено вице-президентом монополии, бывшим гендиректором ПГК Салманом Бабаевым и руководителем департамента дочерних и зависимых обществ Алексеем Давыдовым. Остальных кандидатов выдвигает Владимир Лисин. Официально новый состав утвердят на собрании акционеров 10 февраля.

Среди внесенных в список кандидатов в совет - бывший глава администрации президента Александр Волошин, утверждают два собеседника "Коммерсанта", добавляя, что именно он должен стать председателем совета (сейчас его возглавляет начальник департамента планирования и бюджетирования ОАО РЖД Илья Рящин).

Один из источников газеты уточняет, что Волошин призван "снизить давление ОАО "РЖД" на ПГК - монополия, оставаясь акционером, возможно, будет пытаться жестко контролировать компанию или навязывать ей участие в тех или иных схемах по управлению вагонным парком".

Александр Волошин как председатель совета и при сохранении прибыльности компании на уровне 2011 года (в первом полугодии прибыль составила 10,2 млрд рублей) может получить до 2 млн долларов в год. В среднем члены совета директоров ПГК ранее получали по 400-500 тысяч долларов в год, утверждает источник, близкий к компании. Сам Волошин на запрос "Коммерсанта" не ответил.

Первая грузовая компания, зарегистрированная 26 июля 2007 года, в настоящее время имеет в собственности 190 тысяч вагонов, в том числе порядка 85 тысяч полувагонов и около 67 тысяч цистерн. Доля компании в объеме перевозок грузов по сети российских железных дорог составляет 22,5%. Чистая прибыль ПГК в 2010 году по МСФО выросла в 4,5 раза и составила 19,9 миллиарда рублей, выручка на 44,5% - до 103,5 миллиарда рублей. Выручка за первое полугодие 2011 года - 58 млрд рублей, чистая прибыль - 10,2 млрд.

Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" понимает логику решения и по назначению главой совета директоров ПГК Александра Волошина: по ее мнению, в последнее время ОАО "РЖД" совершает "плохо прогнозируемые и неприятные для частных железнодорожных компаний действия, от которых вполне может потребоваться весомая защита".

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"