Строительство обходной грузовой железной дороги через Приморск и Выборг планировалось завершить к 2011 году, но на данный момент РЖД и Росжелдор выполнили менее 30 процентов необходимых работ. На проект с 2008 по 2011 год должно было быть выделено 45,6 миллиарда рублей.

Представитель Росжелдора объяснил задержки в строительстве обходной дороги тем, что финансовые поступления в Минтранс в 2011 году были ниже ожидаемых, поэтому завершение некоторых этапов проекта перенесли на 2012 год.

"Коммерсантъ" пишет, что обходная грузовая дорога могла бы увеличить грузоперевозки через морской порт Приморска до 40 миллионов тонн нафталиновых и навалочных грузов и "оживить" обанкротившийся порт Выборга. Сейчас грузопоток на этом направлении незначителен. О намерении увеличить перевалку грузов через Выборг после завершения обходной дороги ранее заявлял "Лукойл".

По мнению представителя компании-совладельца торгового порта Приморска "Сумма Капитал", строительство обходной грузовой железной дороги было необходимо, чтобы окупить вложения в инфраструктуру по созданию скоростного пассажирского сообщения между Хельсинки и Санкт-Петербургом. Пассажирский скоростной поезд "Аллегро", покрывающий расстояние между северными столицами за 3,5 часа, был запущен 12 декабря 2010 года и позволил вдвое сократить время в пути. За первый месяц скоростной железной дорогой воспользовались 23 тысячи человек.

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"