Среди заявок, прошедших конкурс, есть совместный проект "Русала", РАО "ЕЭС России" и Красноярского края по развитию Нижнего Приангарья, проект "Татнефти" по строительству нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске, проект "Норильского никеля" по строительству 350 километров железной дороги от Забайкальской железной дороги до Лугокана в Читинской области. Также получили предварительное одобрение пять транспортных проектов, среди которых строительство магистрали “Западный скоростной диаметр” и Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге, участка платной магистрали Москва — Санкт-Петербург, выхода на МКАД с трассы Москва — Минск в обход Одинцова и проектирование участка автодороги от Москвы до Новороссийска.

Также шанс получить инвестиции государства уже в 2006 году имеют "Евразийское водное партнерство" с проектом модернизации систем водоснабжения в Ростове-на Дону и на юго-западе Ростовской области и администрация Алтайского края на разработку туристического комплекса "Бирюзовая Катунь" с горнолыжными трассами и заказником с дикими животными.

Ранее глава РосОЭЗ Юрий Жданов заявил, что из всех 46 поданных заявок его ведомство уже отклонило 31, поскольку они не соответствовали формальным основаниям. Остальные 15 проектов будут рассмотрены специальной комиссией во главе с Германом Грефом. Изначально правительство предполагало направить средства Инвестфонда в 5-6 проектов.

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"