12:19 27.12.2005 На Ленинградском вокзале Москвы состоялась торжественная церемония открытия движения первого частного электропоезда между Москвой и Санкт-Петербургом.
По словам Министра транспорта РФ Игоря Левитина, запуск данного электропоезда является знаменательным шагом в реформе железнодорожного транспорта России, когда создаются альтернативные ОАО "Российские железные дороги" перевозчики.
"Я надеюсь, что в скором времени частные компании будут организовывать свои маршруты и на других направлениях, а не только на линии Москва – Петербург", - сказал Левитин. Он также высказал уверенность, что из-за прихода нового перевозчика, качество обслуживания пассажиров на данном направлении только улучшиться. Министр также привел в пример частный поезд "Гранд Экспресс", который курсирует между столицами с августа текущего года. "По моим данным, несмотря на то, что стоимость проезда в "Гранд Экспрессе" составляет от 3500 рублей, он заполнен на 90%, что даже на поездах ОАО "РЖД" не всегда можно добиться при меньшей стоимости", -подчеркнул Игорь Левитин.
Его слова поддержал и первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, сообщили Информационному Центру Правительства Москвы в Департаменте транспорта и связи города Москвы. По его словам, между двумя столицами к многочисленным поездам прибавился еще один тип подвижного состава. "Мы не боимся конкуренции, она только улучшает качество перевозок", - сказал Морозов. Он также сообщил, что в 2006 году время в пути скоростных поездов ОАО "РЖД" на этом направлении сократиться до 3 часов 50 минут.
В свою очередь, генеральный директор ООО "Пассажирские перевозки" Евгений Локтев подчеркнул, что данный электропоезд построен на Демиховском заводе специально по заказу компании. "По уровню технической оснащенности, комфорта и безопасности он соответствует всем мировым аналогам", - сказал Локтев. По его словам, срок окупаемости проекта, составит около шести лет.
Евгений Локтев также добавил, что в конце декабря текущего года на Демиховском заводе должен быть достроен второй электропоезд, который также будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом с середины января 2006 года, в ночное время.
Поезд оборудован исключительно сидячими местами и состоит из 6 вагонов первого класса, включая 2 вагона-бара и 5 вагонов второго класса. Электропоезд вмещает 366 пассажиров. Максимальная скорость поезда составляет 130 км/час. Время в пути составляет 8 часов 10 минут. Однако разработчики проекта надеются, что через некоторое время этот показатель сократится до шести с половиной часов.
На протяжении своего пути электропоезд ЭД-4МКу совершает шесть остановок: в Твери, Вышнем Волочке, Бологом, Окуловке, Малой Вишере и Чудово. Билеты на электричку стоят от 900 до 1700 рублей в зависимости от класса.
