Десятый арбитражный апелляционный суд Москвы сделал возможной национализацию аэровокзального комплекса "Домодедово" – крупнейшего аэропорта России, которым сейчас управляет группа "Ист Лайн". Накануне суд удовлетворил жалобу Росимущества, признав ничтожным приватизационный договор восьмилетней давности. И хотя, как отмечают "Ведомости", чиновники смогли отсудить только поломоечные машины, шариковые ручки и другие мелочи, это лишь первый шаг.
Cуд завершил рассмотрение жалобы Росимущества по поводу передачи в 1997 году госпредприятием "Домодедовское производственное объединение гражданской авиации" (ДПОГА) федерального имущества в собственность ОАО "Домодедово-2", впоследствии преобразованного в ЗАО "Аэровокзальный комплекс "Домодедово". ЗАО на 100% принадлежит компании FML Ltd (Британские Виргинские острова), она же является единственным собственником генерального агента аэропорта Домодедово – ЗАО "Ист Лайн Хэндлинг".
Согласно решению суда, озвученному вчера судьей Валерием Быковым, договор мены признан недействительным в силу ничтожности, а ОАО "Домодедово-2" обязано вернуть движимое имущество балансовой стоимостью на момент передачи в 1997 году в 1,65 млрд рублей. Кому и как именно планируется передавать имущество – речь идет о более 3 тысячах наименований, часть которого уже списана, - в Росимуществе не комментируют, отмечает "Коммерсант". В феврале чиновники добились в суде расторжения 75-летнего договора с "Ист Лайном" на аренду аэродрома "Домодедово", напоминают "Ведомости". По мнению газеты, конечной целью является возвращение аэропорта под контроль государства.
Детальные планы Росимущества относительно Домодедово не разглашаются. Ранее чиновники заявляли, что их целью является не прекращение деятельности одного из крупнейших аэропортов РФ, а приведение договорных отношений "в правовое и экономическое соответствие".
Однако, как подчеркивает "Коммерсант", последнее решение суда открывает возможность государству истребовать у нынешнего владельца и аэровокзальный комплекс "Домодедово", относящийся к недвижимому имуществу. Рассмотрение соответствующего иска в арбитраже Московской области было приостановлено до вынесения решения апелляционной инстанцией.
Объем инвестиций "Ист Лайн" в аэровокзальный комплекс Домодедово не раскрывается – известно, что всего в аэропортовый комплекс группа с конца 90-х годов вложила около 500 млн долларов. Будут ли компенсированы эти вложения в случае национализации - неясно. Наблюдатели считают возможным и другой вариант развития событий: группе "Ист Лайн" могут предложить доплатить "за грехи" 1997 года.
"Признание ничтожности сделки очень серьезно для "Ист Лайна", – полагает главный юрисконсульт ИК "Проспект" Эльдар Назмутдинов. – В этом случае группе будет сложнее рассчитывать на возмещение затрат по модернизации и расширению терминала, который в момент его передачи в частную собственность стоил куда дешевле, чем сейчас. К сожалению, получается, что, отдав имущество несколько лет назад, государство теперь добивается его возвращения, но уже в более красивой обертке".
