По данным издания, с 2000 года между судоходной компанией и самарским областным налоговым управлением стоялось 211 судебных процессов. Компания требовала возместить НДС на общую сумму 300 миллионов рублей. Большинство процессов "Волготанкер" выиграл.

В августе 2004 года в отношении работников пароходства было возбуждено уголовное дело по факту неуплаты налогов на сумму, примерно соответствующую объему отсуженного НДС. По словам председателя совета директоров пароходства Александра Александровича, согласно акту налоговой проверки, компания якобы незаконно получила из бюджета возмещения на сумму 23 миллиона долларов.

Одновременно в "Волготанкер" поступили 40 решений МНС, из которых 20 – об отказе в возмещении НДС за 2004 год на сумму 120 миллионов рублей и еще 20 – о доначислении НДС за 2004 год.

Арбитражный суд уже отказался приостановить платежи пароходства в бюджет по недоимкам в качестве обеспечительной меры до разрешения судебных споров, пишет "Коммерсант". Компания направила в УМНС свои возражения, однако если их не примут, "Волготанкеру" придется единовременно выплатить около 23 миллиона долларов, что в два раза превышает размер чистой прибыли за девять месяцев текущего года.

Как отметил Александрович, следуя логике МНС, сумма к взысканию за последние четыре года может составить около 80 миллионов долларов. "Пароходство не в состоянии расплатиться без продажи имущества",– заявил председатель совета директоров компании.

Между тем начальник пресс-службы УМНС по Самарской области Владимир Харапуд сообщил газете, что налоговой проверки за 2002 год на "Волготанкере" не будет, так как по закону проверка проходит раз в три года, и налоговые органы проверят компанию по 2002 году только по истечении этого срока. Однако, как напоминает "Коммерсант", никакие правила не помешали налоговой службе провести проверку НК "ЮКОС" и его дочерних компаний сразу за три года.

Как стало известно, во вторник совет директоров ОАО "Волготанкер" на экстренном заседании примет обращение к президенту РФ и председателю правительства, а также к Минпромэнергетики, Минтрансу, Генпрокуратуре и ФСБ.

Пожелавший остаться неназванным источник издания убежден, что "Волготанкер" расплачивается за связь с "ЮКОСом" четырехлетней давности. "Компанию ведут к продаже, из-за налоговых претензий она подешевеет в два раза – примерно до 80 миллионов долларов. Несколько недель назад Deutsche Bank по заказу менеджмента пароходства начал поиск покупателей на принадлежащий ему пакет",– объяснил собеседник газеты.

Согласно справке "Коммерсанта", в 2003 году "Волготанкер" по объему перевозок занял первое место среди 30 пароходств, работающих на внутренних водных путях. Флот "Волготанкера" состоит из 323 судов. За девять месяцев этого года выручка компании составила более 4 миллиардов рублей, на 25,1 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чистая прибыль выросла в 16,9 раза, составив 309,3 миллиона рублей.

Акционерами "Волготанкера" являются ряд кипрских офшоров, по неофициальным данным подконтрольных менеджменту компании. 20 процентов акций находятся в госсобственности. До 2000 года пароходство официально принадлежало структурам "ЮКОСа", добавляет газета.

Есть мнение по теме? Оставьте Ваш комментарий.

Ваше имя (*)		Ваш email
Ваш комментарий (*) (не более 600 символов)
Вам есть, что еще добавить по теме и не хватило места "развернуться"? Вы можете сделать это здесь (но не более 15000 символов)
введите код на картинке (*)
поля помеченные (*) - необходимо обязательно заполнить!
для перевода символов из латиницы в кириллицу нажмите "Перевести"