Французская торговая сеть "Ашан" в этом году откроет свой первый гипермаркет в пределах Москвы. Она взяла в аренду почти уже построенный гипермаркет в Люблино. При этом французы обошли в борьбе за торговые площади другого иностранного ритейлера - немецкую Marktkauf. Первый "Ашан" в черте Москвы французы откроют на Люблинской улице на юго-востоке столицы. Торговая сеть на 15 лет арендовала около 20 тыс. кв. м в торговом центре L-153, принадлежащем компании ТЭН. Вчера эту информацию "Ъ" подтвердили член совета директоров ТЭН Андрей Гаврилов и представитель "Ашана" Дмитрий Субботин. Открытие "Ашана" в Люблино запланировано на сентябрь. Во всем мире из-за большой площади гипермаркеты считаются загородным форматом магазинов. Действующие на сегодняшний день три российских "Ашана" построены за пределами МКАД. Но западные ритейлеры, строящие гипермаркеты в России, не прочь торговать и в Москве. "Ашан" еще год-полтора назад планировал открыть гипермаркет на территории завода имени Орджоникидзе на Ленинском проспекте. За место в L-153 "Ашану" пришлось бороться с немецкой сетью Marktkauf (ей принадлежит одноименный гипермаркет в подмосковных Котельниках). Гендиректор ООО "Маркткауф Рус" Херман Шпильбергер вчера подтвердил "Ъ", что он встречался с представителями ТЭН. Но, по его словам, "те переговоры не были детальными". Господин Гаврилов из компании ТЭН утверждает, что с французами договорились быстрее. "Немцы сначала хотели 4 тыс. кв. м своих площадей отдать в субаренду под галерею. Но мы не согласились: галерея оттягивала бы покупателей других магазинов. Потом в Германии долго не могли решить, нужен ли им магазин в Москве. В итоге мы решили работать с "Ашаном"",— говорит господин Гаврилов. Эксперты считают, что Marktkauf много потерял. "Гипермаркет в Люблино может серьезно увеличить долю его владельца на столичном рынке,— говорит замдиректора Jones Lang LaSalle Юлия Никуличева.— Ведь, во-первых, концепция гипермаркета — экономичный магазин — будет востребована в этом небогатом районе. Во-вторых, в гипермаркет за город ездят в основном обладатели автотранспорта. А близость двух станций метро, "Люблинской" и "Братиславской", может увеличить количество покупателей на 50% и более по сравнению с аналогичными загородными магазинами". По оценкам компании MR & D Consulting, "обычный" "Ашан" посещает около 85-90 тыс. человек в неделю. Впрочем, глава компании "Мосмарт" Михаил Безелянский не считает, что L-153 — серьезная потеря для немецкой сети. "Москве необходимо около 100 гипермаркетов. Учитывая, как сложно в столице найти и освоить землю, процесс их строительства может растянуться на 10-15 лет. Marktkauf сможет все наверстать",— сказал он, пишет "Коммерсант".
